進口報關咨詢部——韓旭
歡迎來電咨詢——免費為您答疑
我司弘揚“專注-”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于貿(mào)易進口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導向，打破行業(yè)的臺公司、報檢報關公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進口門到門”服務上，限度地優(yōu)化進口物流供應鏈方案，服務貫穿整個國際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國際貿(mào)易結算、進口單證辦理、進口物流配送、進口清關。
一、退運貨物報關其他說明
1、報關單貿(mào)易方式填報"退運貨物；
2、在報關單"關聯(lián)報關單"欄中填寫原進口報關，備注欄內(nèi)填寫退運原因;
3、因品質(zhì)或者規(guī)格原因，出口貨物自出口之日起1年內(nèi)原狀復運進境的，其征免性質(zhì)填報"其他法定，征免規(guī)定填報"全免"；其他原因造成的退運，征免性質(zhì)填報"一般征稅"征免規(guī)定填報"照章"；
4、申請退運的貨物，應當與原進（出）報關單的商品項一一對應，并詳細申報其名稱、規(guī)格、型號；
5、退運進口報關單原產(chǎn)國填報"中國"
二、出口貨物能否按照退運方式復進口，需要滿足以下幾個條件：
1、出口期限未滿一年（超過一年的不能按照退運方式申報，要按一般貿(mào)易進口，正常征稅。）
2、需要能提供原出口的報關單證 （如果出口時是出口，提供不了報關單據(jù)的也不能按照退運方式復進口）
3、已經(jīng)辦理出口退稅的需要補稅，提供補稅或者未退稅。
必須同時具備上述三個前提條件才能按照“退運”方式進口。
三、貨物進出境后，有下列情況的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續(xù)：
1、質(zhì)量不合格，且雙方達成書面退運協(xié)議；
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達成書面退運協(xié)議；
3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
4、海關按國家規(guī)定責令退運的貨物。
在出口貨物退運復進口的實際操作過程中，部分口岸海關只接受“質(zhì)量問題”的退運，并且要求在目的港辦理第三方報告（退運貨物存在質(zhì)量問題）

一、出口退運的復雜性（&進口退運請電話聯(lián)系我）
&出口退運是一種形式的進口
出口退運的貨物是先出口后返進口，因而無需征進口關稅，但是對于海關而言，必須判定進口貨就是原來出口的貨物，既沒有經(jīng)過加工改制，也沒有換貨，才能夠商檢程序。如此，出口商需要提供出口報關時的單據(jù)以兩者的相關性，還應提供退運協(xié)議和說明退運理由的退運申請。如果貨物出口已超一年，海關一般因為無法判定兩批貨物的相關性而不接受退運。
由于產(chǎn)品出口一般都享有出口退稅，退運表示貨物實際并沒有真正出口，就不應享有退稅。因此海關在同意貨物退運前還有個前提，就是出口商必須放棄因出口而的退稅利益，即已退稅的要補稅，未退稅的要。
二、退運貨物范圍，貨物進出境后，有下列情況的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續(xù)，
1、質(zhì)量不合格。且雙方達成書面退運協(xié)議；
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符
3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
4、海關按規(guī)定責令退運的貨物
三、退運或返修品進口清關需要哪些資料，
1、企業(yè)退運申請報告（詳細說明退運及不合格原因）
2、與外商之間的退運協(xié)議（如果全外文，請備外文譯漢一份）
3、外商的質(zhì)量不合格說明要翻譯成中文加斧章+原件英文加蓋章
4、外出具的相關未結匯
5、退稅局出具的相關未退稅或退稅已補稅

我是一名國際貿(mào)易操作者，國外客戶收到貨以后發(fā)物并不合格，需要退運，今天根據(jù)自己的親身經(jīng)驗進行分享一下。
一、退運貨物應提交的單證 
1、原始的進出口報關單； 
2、退運協(xié)議及合同； 
3、因質(zhì)量不合格因申請退運出口的，應提交*共和國出入境檢 驗檢疫部出示的品質(zhì)檢驗檢疫證書或與之有同等效力的機構出示的正本； 
4、其他必要時需提供的單證（如外匯核銷單已核或未核、進口付 匯聯(lián)或出口結匯聯(lián)、貨物征免稅等） 
二、退運前期需要準備的工作————
1.需要給海關寫退運申請。
2.出口時的箱單和準備好。
3.與國外客戶簽訂退運協(xié)議。
4.產(chǎn)品未流入市場。
三、退運方法和步驟——
1.需要給海關寫退運申請。內(nèi)容包括，什么時間出口的貨物，提是多少，集裝箱號，體積和重量是多少。這些內(nèi)容都包含在退運申請里面。
2.出口時的箱單和準備好。出口的箱單和要準備好，因為海關需要查驗和核對。
3.與國外客戶簽訂退運協(xié)議。國內(nèi)需要退運協(xié)議的目的是直到貨物為什么要運回來，里面當然還是包含提，集裝箱號，出口時間等必須有的內(nèi)容。
4.產(chǎn)品未流入市場。這個商檢局需要，很多產(chǎn)品經(jīng)過檢測還是沒有經(jīng)過檢測，流入市場還是未流入市場，這個商檢局需要進行查驗。

一、一般來說哪些問題可以造成退運呢？
（1）貨物海運到客戶港口，但是客戶遲遲不付款，近期又找不到其他買家，只好退回來。
（2）客戶對貨物質(zhì)量不滿意或者客戶發(fā)物有明顯的質(zhì)量問題不得不退運。
（3）裝貨物的木托盤破損，需更換托盤
（4）清關不齊全，導致無常清關產(chǎn)生的退運。
 (5) 國外客戶無理由拒收貨物。
 (6) 其他意外情況導致的退運情況
二、退運到貨前要完成以下程序：
1、退運報告、退運協(xié)議、退運合同、發(fā)/票和裝箱單（由外方做好提供）
2、原出口時的報關單、合同、發(fā)/票、裝箱單（需從海關檔案室借出復印，并再加蓋海關章）
3、已打結匯，需有出口的結匯報關單，退稅報關單、核銷單。
4、如已收匯核銷，由出口商向申請并填制“出口核銷退運情況申報表”，由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關的結匯退稅手續(xù)。已退的稅，要先補交回去。
5、貨物質(zhì)量不合格（是退運回來的*條件）。
6、正本提單 退運貨物先遞交海關審批，海關批完后，再由商檢局審批，方可做單申報。此過程需一段時間，因一般貿(mào)易出口的貨物退運回來只能按貿(mào)易方式“退運貨物”來申報，而此方式是無法免貨物到港后產(chǎn)生的滯報金的。建議不著急將貨退到上海，先完成相關手續(xù)。
&退運需要一段時間，而且退運貨物必須得查驗，因通常容易產(chǎn)生滯箱費。建議退運前先與你的報關公司協(xié)商好，并與國外船公司申請下免箱期14天，可盡量減少外貿(mào)工廠的損失。
----進暢口報關新聞角——
 It wasn't always like this。 Even a decade ago， most private businesses had a policy of free access。 It simply didn't occur to managers that the proper thing to do was to distrust people。
http://m.gzgarler.com