進暢口報關(guān)——韓旭
進暢供應(yīng)鏈管理有限公司專為國內(nèi)進口商提供各種進口報關(guān)、清關(guān)服務(wù)，具備各種產(chǎn)品進口所有，能夠提供代理。門到門，港口到門一條龍快速清關(guān)服務(wù)，操作過各類設(shè)備進口報關(guān)業(yè)務(wù)。進暢供應(yīng)鏈公司至創(chuàng)辦以來已有十余年的發(fā)展歷程，從進口報關(guān)清關(guān)開始，一直發(fā)展壯大為中國進口物流供應(yīng)鏈，這一切源于我們業(yè)務(wù)員的與努力！在進口報關(guān)、清關(guān)方面，積累了大量的、成熟的操作經(jīng)驗，海運、空運價格皆能得到優(yōu)惠，歡迎致電詢問。
被國外無理由拒收不是問題，沒有檢測報告不是問題，檢測報告不認(rèn)可不是問題，根本不是質(zhì)量問題退運也不是問題，超期申報退運還不是問題，盡管來找我
男怕選錯行，女怕嫁錯郎，退運報關(guān)清關(guān)就怕選錯代理進口報關(guān)行 全國口岸進口退運、出口退運、直接退運報關(guān)、退運清關(guān)代理，上海能力尤為突出
一、出口退運（進口退運單談）三點注意：
1、不要出口，
2、不要超過一年，
3、要是質(zhì)量問題（要有檢測報告），
三點同時滿足才可以免稅退運。
二、返修要注意的問題：
1、要繳納保證金，2、根據(jù)情況看要不要檢測報告。
三、退港需要辦理哪些手續(xù)？
1、在辦理退港時客戶需提供：裝箱單、invoice、貿(mào)易合同、提單、退運協(xié)議、退運申請表及其海 關(guān)所需資料（具體可來電咨詢）
2、退港有哪些流程？
退港一般是按：進口-----出口-----進口（具體歡迎來電咨詢）

一、出口退運的復(fù)雜性（&進口退運請電話聯(lián)系我）
&出口退運是一種形式的進口
出口退運的貨物是先出口后返進口，因而無需征進口關(guān)稅，但是對于海關(guān)而言，必須判定進口貨就是原來出口的貨物，既沒有經(jīng)過加工改制，也沒有換貨，才能夠商檢程序。如此，出口商需要提供出口報關(guān)時的單據(jù)以兩者的相關(guān)性，還應(yīng)提供退運協(xié)議和說明退運理由的退運申請。如果貨物出口已超一年，海關(guān)一般因為無法判定兩批貨物的相關(guān)性而不接受退運。
由于產(chǎn)品出口一般都享有出口退稅，退運表示貨物實際并沒有真正出口，就不應(yīng)享有退稅。因此海關(guān)在同意貨物退運前還有個前提，就是出口商必須放棄因出口而的退稅利益，即已退稅的要補稅，未退稅的要。
二、退運貨物范圍，貨物進出境后，有下列情況的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請辦理退運手續(xù)，
1、質(zhì)量不合格。且雙方達成書面退運協(xié)議；
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符
3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
4、海關(guān)按規(guī)定責(zé)令退運的貨物
三、退運或返修品進口清關(guān)需要哪些資料，
1、企業(yè)退運申請報告（詳細(xì)說明退運及不合格原因）
2、與外商之間的退運協(xié)議（如果全外文，請備外文譯漢一份）
3、外商的質(zhì)量不合格說明要翻譯成中文加斧章+原件英文加蓋章
4、外出具的相關(guān)未結(jié)匯
5、退稅局出具的相關(guān)未退稅或退稅已補稅

退運或返修品進口清關(guān)需要哪些資料:
　　1、企業(yè)退運申請報告（詳細(xì)說明退運及不合格原因）
　　2、與外商之間的退運協(xié)議（如果全外文，請備外文譯漢一份）
　　3、外商的不合格說明要翻譯成中文加斧章+原件英文加蓋章
　　4、外管局出具的相關(guān)未結(jié)匯
　　5、退稅局出具的相關(guān)未退稅或退稅已補稅
　　6、原出口報關(guān)單
　　7、原出口報關(guān)單復(fù)印件
　　8、Invoice
　　9、裝箱單
　　10、報關(guān)委托書
　　11、提單
　　12、換單委托書
　　13、報檢委托書

一、貨物進出境后，有下列情況的:
可由發(fā)貨人或人向海關(guān)申請辦理退運手續(xù):
　　1、不合格，且雙方達成書面退運協(xié)議；
　　2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達成書面退運協(xié)議；
　　3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
　　4、海關(guān)按規(guī)定責(zé)令退運的貨物。
----進暢口報關(guān)新聞角——
Look at the airports。 Parents used to take children out to departure gates to watch planes land and take off。 That's all gone。 Airports are no longer a place of education and fun; they are the most sophisticated of security sites。
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